Davos-Klosters

Max. hoogte
2844
m
Vaardigheidsniveau
Beginner tot Expert
Niveauverdeling
37
%
48
%
15
%
Pistekilometers
269
km
Davos-Klosters
in een notendop

Skigebied Davos-Klosters: zes bergen, 269 kilometer en één grote logistieke uitdaging

Davos-Klosters is geen skigebied in de traditionele zin. Het zijn zes afzonderlijke bergen, Parsenn, Jakobshorn, Madrisa, Rinerhorn, Pischa en Schatzalp, die niet met liften onderling verbonden zijn. Je wisselt tussen de gebieden met de bus of de Rhätische Bahn. Dat is geen detail, dat is de structuur van je hele vakantie.

Samen bieden ze 269 kilometer aan piste. Ruim voldoende voor een week, zeker als je ook de 43 kilometer skiroutes door de bossen meetelt.

Hoogte en sneeuwzekerheid: het voordeel van 2.844 meter

Het hoogste punt van skigebied Davos-Klosters is de Weissfluhgipfel op 2.844 meter, in het Parsenn-gebied. Het dalstation van Davos zelf ligt op 1.124 meter. Dat hoogteverschil zorgt voor een brede sneeuwzone en een lang seizoen, van begin december tot midden april.

De sneeuwzekerheid wordt als hoog beoordeeld. Parsenn ligt grotendeels boven de 2.000 meter. Op de lagere dalafdalingen richting Klosters en Glaris is de sneeuwkwaliteit later in het seizoen minder voorspelbaar, dat is bij vrijwel elk Alpendorp op 1.200 meter het geval.

269 kilometer verdeeld over zes bergen: wat dat in de praktijk betekent

De niveauverdeling is 37% blauw, 48% rood en 15% zwart. Dat maakt skigebied Davos-Klosters primair een gebied voor gevorderden en sterke intermediates. Wie rood comfortabel rijdt, heeft hier een week lang genoeg te doen.

De 15% zwarte pistes zijn niet decoratief. Parsenn heeft technische afdalingen die ook ervaren skiërs serieus nemen. De Nostalgia Run, de 12 kilometer lange afdaling vanaf de Weissfluhgipfel naar Küblis of Schifer, is de bekendste route van het gebied en een goede maatstaf voor je niveau: het is een lange, afwisselende afdaling die uithoudingsvermogen vraagt, geen extreme techniek.

Voor absolute beginners is het beeld genuanceerder. Blauw piste is er genoeg, maar de gebieden liggen verspreid. Madrisa, bereikbaar vanuit Klosters, is rustiger en geschikter voor wie nog volop aan het leren is. Rinerhorn en Pischa zijn de stillere alternatieven als Parsenn te druk of te technisch voelt.

Bereikbaarheid: trein werkt, auto ook

Zürich Airport ligt op 156 kilometer. Met de trein ben je in ongeveer 2 uur en 30 minuten in Davos, via de Rhätische Bahn. Voor wie met de trein op wintersport gaat, is dit een van de best bereikbare Zwitserse skigebieden vanuit Nederland.

Met de auto rij je via Zürich en de A3 richting Chur, daarna de N28 naar Davos. Voor de snelweg heb je een Zwitsers vignet nodig. Rij je via Klosters, dan kom je via de Gotschnabahn het gebied in.

Tussen Davos en Klosters rijdt de Rhätische Bahn ook als verbinding tussen de deelgebieden. Dat is handig, maar het betekent wel dat je ski's af moeten en je afhankelijk bent van een dienstregeling.

Voor wie is skigebied Davos-Klosters het meest geschikt?

Skigebied Davos-Klosters werkt het best voor skiërs die al een paar jaar ervaring hebben, graag lange afdalingen rijden en het niet erg vinden om hun dag te plannen rond busverbindingen. De combinatie van volume, hoogte en variatie is sterk. Wie alle zes gebieden wil verkennen, heeft daar een volle week voor nodig, en moet accepteren dat elke overgang tussen bergen tijd kost.

Gezinnen met jonge kinderen vinden in Madrisa en Pischa rustigere omstandigheden. Jakobshorn, bereikbaar vanuit Davos Platz via de Jakobshornbahn, trekt een jonger publiek en heeft een andere sfeer dan het deftigere Parsenn.

Het concrete nadeel: in het weekend en tijdens schoolvakanties kunnen de dalstations van Parsenn en Jakobshorn druk worden. De Parsennbahn vanuit Davos en de Gotschnabahn vanuit Klosters zijn de populairste instappunten, reken op wachttijden als je niet vroeg staat. Wie om 8:30 uur bij de gondel staat, heeft een ander skigebied dan wie om 10:00 uur aanschuift.

Als je twijfelt of Zwitserland de juiste keuze is voor jouw skiweek, helpt een vergelijking tussen Oostenrijk en Zwitserland bij het maken van die keuze.

Meer weten: lees hoe je met de trein op wintersport naar Davos reist, of bekijk de vergelijking tussen Oostenrijk en Zwitserland als je nog niet zeker bent van je bestemming. Rij je met de auto, check dan vooraf de vignetregels voor Zwitserland.

Toevoeging: Houd er rekening mee dat de Davos Klosters Mountains tijdens het World Economic Forum (WEF) gesloten zijn van 18 tot 22 januari 2027.

Voor wie is dit gebied?

  • ⚠️ Absolute beginner: Blauw piste is beschikbaar maar verspreid over zes niet-verbonden bergen; Madrisa is het meest geschikt maar vereist een busrit of trein vanuit Klosters
  • Gevorderde: 39 km zwarte piste (15% van 269 km totaal), lange technische afdalingen in Parsenn en de 12 km Nostalgia Run vanaf de Weissfluhgipfel
  • Kilometerknaper: 269 km piste plus 43 km skiroutes verdeeld over zes bergen biedt meer dan een week rijplezier, maar wisselen tussen gebieden kost dagelijks tijd
  • ⚠️ Gezin met jonge kinderen: Gebieden zijn niet skiënd verbonden; wisselen gaat via bus of Rhätische Bahn, wat met jonge kinderen en skispullen logistiek veeleisend is
  • ⚠️ Après-skiër: Davos biedt levendig uitgaansleven maar Klosters is aanzienlijk rustiger; de verspreiding over twee dorpen met eigen sfeer maakt het geen compact après-ski-centrum

Belangrijkste hoogtepunten

De Nostalgia Run: 12 kilometer van gletsjertop naar dal

Van de Weissfluhgipfel op 2.844 meter tot in het dorp Küblis of Schifer loopt de langste afdaling van Davos-Klosters: 12 kilometer aan één stuk, officieel bekendstaand als de Nostalgia Run. De Parsennbahn brengt je vanuit Davos omhoog, waarna je het volledige hoogteverschil kunt afleggen zonder een lift te hoeven nemen.

Dit is de reden waarom gevorderde skiërs specifiek naar Parsenn komen. De afdaling vraagt om techniek en conditie, zeker het onderste deel, waar de piste smaller wordt en de hellingshoek toeneemt. Wie denkt dat 12 kilometer automatisch een ontspannen cruise betekent, heeft het mis. De dalafdaling naar Davos staat bovendien officieel als zwarte piste geclassificeerd, wat aangeeft dat dit geen gebied is om te onderschatten.

Eén praktisch punt: wie naar Küblis of Schifer afdaalt, staat onderaan een dorp dat niet Davos is. Je moet terug per trein of bus, en dat kost tijd. Reken dat in als je een dagprogramma plant.

Zes bergen, zes karakters: geen enkel gebied lijkt op het andere

Davos-Klosters is geen aaneengesloten skigebied met een centrale top en uitwaaierende pistes. Het zijn zes losse bergen, Parsenn, Jakobshorn, Madrisa, Rinerhorn, Pischa en Schatzalp, elk met een eigen sfeer, eigen publiek en eigen terrein.

Jakobshorn trekt een ander publiek dan Parsenn. Het snowpark JatzPark op Jakobshorn is een van de bekendere freestyle-locaties in de Zwitserse Alpen, en de berg heeft een reputatie die verder reikt dan Davos zelf. Wie hier loopt, is niet per se dezelfde skiër die vroeg in de rij staat bij de Parsennbahn.

Pischa is een apart geval: geen reguliere pistes, uitsluitend terrein voor freestyle skiërs en toerskiërs. Wie daarvoor gaat, weet wat hij zoekt. Wie per ongeluk aankomt met de verwachting van een normale pistendag, staat er snel verloren bij.

Klosters heeft via de Gotschnabahn eigen toegang tot het Parsenn-gebied, maar het dorp heeft een ander karakter dan Davos. Rustiger, kleinschaliger, minder aanbod in het dorp, afhankelijk van wat je zoekt is dat een plus of een min. Glaris en Rinerhorn zijn de stillere uithoeken van het gebied, waar je in de namiddag ruimte vindt die op Parsenn ondenkbaar is.

Die variatie is het echte argument voor een week Davos-Klosters. Niet als één groot aaneengesloten gebied, maar als een collectie van bergpersoonlijkheden die je over meerdere dagen kunt aflopen.

De Gotschnabahn als toegangspoort vanuit Klosters

De Gotschnabahn vertrekt vanuit het dorp Klosters en geeft directe toegang tot het Parsenn-gebied, hetzelfde terrein dat je vanuit Davos via de Parsennbahn bereikt, maar dan van de andere kant. Voor wie in Klosters verblijft, is dit de logische route omhoog.

Het voordeel is concreet: Klosters heeft doorgaans kortere rijen bij het dalstation dan Parsenn-zijde Davos in het weekend. Dat is geen garantie, maar een patroon dat regelmatig terugkomt. In de krokusvakantie gaat dat voordeel grotendeels verloren, dan staan ook bij de Gotschnabahn rijen.

De Jakobshornbahn en het snowpark JatzPark

Vanuit Davos Platz vertrekt de Jakobshornbahn richting een berg die in de freestylewereld een naam heeft opgebouwd. Het JatzPark op Jakobshorn is geen bijzaak: het is een van de redenen waarom jongere skiërs en snowboarders specifiek voor Davos-Klosters kiezen boven andere Zwitserse gebieden.

Wie geen freestyle doet, vindt op Jakobshorn ook gewone pistes. Maar de identiteit van de berg is duidelijk: dit is geen familieberg met brede, rustige blauwe pistes. Het publiek is jonger, de sfeer is anders dan op Parsenn, en de Piano Bar in het dorp sluit aan bij dat karakter.

Per trein naar de piste: de Rhätische Bahn als liftsysteem

Dat de zes bergen niet met liften verbonden zijn, klinkt als een nadeel, en deels is het dat ook. Maar de Rhätische Bahn compenseert een deel van die logistiek. De trein verbindt Davos en Klosters, en met de Davos Klosters Premium Card rij je er nagenoeg gratis mee. Wie met de trein op wintersport gaat, kan bovendien rechtstreeks vanuit Zürich aankomen, de treinreis duurt ongeveer 2,5 uur vanaf het vliegveld.

De trein is geen noodoplossing maar een functioneel onderdeel van hoe Davos-Klosters werkt. Dat vraagt een andere mindset dan een aaneengesloten gebied waar je van berg naar berg doorskiet. Wie dat accepteert, haalt meer uit het gebied. Wie dat niet wil, kan beter elders zoeken. Houd er rekening mee dat de liften in Davos Klosters tijdens het World Economic Forum (WEF) van 18 tot 22 januari 2027 gesloten zijn.

1
2
3
4
5
6
7+
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Dorpsfaciliteiten & restaurants

Davos-Klosters dorp: wat je aantreft buiten de piste

Davos is geen compact skidorp. Het is een stad, de hoogst gelegen stad van Europa, op 1.560 meter, met een stadskern, winkelstraten, een ziekenhuis en een congrescentrum dat elk jaar het World Economic Forum ontvangt. Wie een knusse Tiroler ansichtkaart verwacht, komt bedrogen uit. Wie ruimte, infrastructuur en een volledig functionerende stad op skihoogte wil, zit goed.

Klosters is het andere gezicht van het gebied: kleiner, rustiger, met een dorpskarakter dat Davos al lang geleden heeft ingeruild voor schaal. Beide plaatsen hebben hun eigen sfeer en hun eigen toegang tot de piste, maar ze zijn geen alternatieven voor elkaar, het zijn twee verschillende ervaringen binnen hetzelfde skigebied.

Après-ski Davos-Klosters: levendig, maar niet Ischgl

De après-ski in Davos-Klosters is aanwezig, maar niet het type dat je tot middernacht op je skischoenen houdt. Het karakter is eerder beschaafd dan uitbundig. De Piano Bar is het bekendste adres voor een drankje na de piste, een vaste waarde in het après-ski-aanbod van Davos. Verdere specifieke barnamen staan niet in de geverifieerde bronnen voor dit gebied; vraag in het resort naar de actuele hotspots op de berg en in het dorpscentrum.

Wie na het skiën wil doorfeesten in dezelfde stijl als Ischgl of St. Anton, is hier aan het verkeerde adres. Davos heeft een ander publiek: congressen, langeafstandslopers, gezinnen en een internationaal segment dat eerder naar een goed restaurant gaat dan naar een après-skibar. Dat is geen gebrek, maar je moet het weten voor je boekt.

Rinerhorn en Madrisa zijn de stillere gebieden in het complex, na een dag skiën daar keer je terug naar Davos of Klosters voor het avondprogramma, want de directe omgeving biedt weinig.

Restaurants Davos-Klosters: stad-formaat aanbod

Het restaurantaanbod in Davos-Klosters profiteert direct van de stadsomvang. Je vindt er een breedte die de meeste skidorpen niet halen: van eenvoudige bergrestaurants tot adressen die je ook buiten het skiseizoen zou opzoeken. Concrete restaurantnamen zijn niet opgenomen in de geverifieerde bronnen voor dit gebied, dus specifieke aanbevelingen zijn hier niet op hun plaats, de actuele selectie check je het best via recente recensies of bij het toeristenbureau ter plaatse.

Op de berg zelf zijn er bergrestaurants bij de verschillende skigebieden. Parsenn is het grootste deelgebied en heeft de meeste faciliteiten bovenaan. Jakobshorn heeft een eigen karakter, jonger publiek, snowpark, ander soort bergcafé. Pischa heeft geen reguliere pistes en is daarmee ook geen bestemming voor een normale bergrestaurant-lunch.

Restaurants Davos-Klosters vragen Zwitserse prijzen. Dat is geen verrassing, maar het loopt snel op: een lunch op de berg, een diner in het dorp en een drankje ertussenin tikt aan. Wie de kosten wil drukken, pakt een lunchpakket mee of zoekt een bergrestaurant met een eenvoudige dagschotel.

Overige voorzieningen: wat Davos onderscheidt van een gewoon skidorp

De stadsomvang van Davos heeft praktische voordelen. Er zijn meerdere skiverhuurzaken in het dorp, huur je ski's beneden, niet bovenaan de gondel, want de prijzen en de selectie zijn beter in de stad. Er zijn supermarkten, apotheken, een sportcentrum en medische voorzieningen die in kleinere skigebieden simpelweg ontbreken.

De Rhätische Bahn rijdt door het centrum van Davos en verbindt het met Klosters en de rest van het gebied. Met de Davos Klosters Premium Card is dit vervoer nagenoeg gratis inbegrepen. Dat maakt het wisselen tussen dorpen en skigebieden praktisch, al betekent het wel dat je je ski's afzet en een trein neemt in plaats van doorskiën.

Houd er rekening mee dat de skigebieden Rinerhorn en Pischa gesloten zijn tijdens het World Economic Forum (WEF), dat jaarlijks in januari plaatsvindt. Dit kan van invloed zijn op je wintersportplannen als je in die periode reist.

Schatzalp is het kleinste en meest bijzondere deelgebied: bereikbaar per standspoorbaan vanuit Davos, met een historisch hotel bovenaan. Het is geen groot skigebied, maar het heeft een karakter dat de andere vijf bergen niet hebben.

Glaris is het kleinste dorp in het complex, meer een doorgangspunt dan een bestemming op zich, maar het hoort bij het geheel.

Het concrete nadeel van Davos als dorp is de schaal zelf. De stad is groot genoeg om anoniem te zijn. Je loopt niet vanzelf je skivrienden tegen het lijf bij het enige café op het plein, daarvoor moet je afspreken. Wie de gezelligheid van een compact skidorp zoekt, vindt die eerder in Klosters dan in Davos. Als je wilt vergelijken hoe dit zich verhoudt tot andere Zwitserse of Oostenrijkse bestemmingen, biedt dit overzicht van Oostenrijk versus Zwitserland een eerlijk aanknopingspunt.

Insider Tips

Insider tips voor skiën in Davos-Klosters: zo pak je het gebied slim aan

269 kilometer piste over zes losse bergen vraagt om voorbereiding. Wie dat niet doet, verliest kostbare skitijd aan bussen, wachtrijen en verkeerde keuzes. Deze tips helpen je dat te voorkomen.

Vermijd de Parsennbahn op maandagochtend

Maandag is de drukste dag van de week in Davos-Klosters. Weekendskiërs zijn vertrokken, maar nieuwe gasten arriveren en iedereen wil direct naar Parsenn. De Parsennbahn vanuit Davos heeft de langste rijen vroeg in de ochtend, specifiek tussen 8:30 en 10:00. Vertrek voor 8:00 of wacht tot na 10:30 en begin je week op een rustiger berg zoals Pischa of Rinerhorn. Dat zijn de gebieden die toeristen het vaakst overslaan, en dus het minst druk zijn.

Beste periode: begin januari of begin maart

De krokus- en voorjaarsvakantie trekt volle bussen naar het gebied. Voor tips skiën Davos-Klosters geldt dat begin januari en de eerste twee weken van maart structureel rustiger zijn. De sneeuwkwaliteit is in die periodes goed dankzij de hoogte tot 2.844 meter, en je staat zelden in de rij bij de dalstations. Wie flexibel is met data, kiest een week die buiten de Nederlandse en Belgische schoolvakanties valt. Controleer de schoolkalenders van beide landen voordat je boekt.

Koop je skipas online, de kassa is structureel duurder

Een dagpas kost 86 CHF aan de kassa voor het seizoen 2025/2026. Online boeken is goedkoper, en bij een verblijf van meerdere dagen loopt het verschil snel op. Een 6-daagse pas staat op 420,71 euro bij online aankoop. Bereken altijd of een weekpas voordeliger uitvalt dan losse dagpassen, dat is het bij vier dagen of meer vrijwel zeker. Koop je pas via de officiële website van Davos Klosters, niet via doorverkopers.

Gebruik de Rhätische Bahn als je tussen gebieden wisselt

De zes skigebieden zijn niet met liften verbonden. De gratis skibus werkt, maar rijdt niet altijd op het moment dat jij klaar bent. De Rhätische Bahn rijdt frequenter en is inbegrepen in de Davos Klosters Premium Card. Plan je dag zo dat je één gebied per dag volledig uitrijdt in plaats van halverwege te wisselen. Dat bespaart je twee keer instappen met ski's, twee keer wachten en twee keer oriënteren op een nieuw pistensysteem.

De fout die toeristen het vaakst maken: te veel gebieden in één week

Zes bergen klinkt als zes keer afwisseling. In de praktijk kost wisselen tijd: ski's af, bus of trein, uitstappen, oriënteren, nieuwe piste. Wie elke dag een ander gebied wil zien, skiet minder dan wie twee of drie gebieden grondig aanpakt. Kies bij aankomst twee of drie favorieten op basis van niveau en karakter. Klosters en Jakobshorn zijn ideaal voor gevorderden; Madrisa en Schatzalp zijn rustiger en beter geschikt als je een dag wilt ontsnappen aan de drukte.

Huur ski's in het dorp, niet bij het liftkantoor

Verhuurpunten direct bij de dalstations rekenen een premie vanwege de locatie. In Glaris en het centrum van Davos zijn de tarieven lager. Regel je verhuur de avond voor je eerste skidag, zodat je 's ochtends direct naar de lift kunt zonder te wachten bij de verhuurbalie. Vraag ook naar de mogelijkheid om ski's te wisselen halverwege de week als de sneeuwcondities veranderen, veel verhuurders bieden dat aan.

Davos-Klosters drukte vermijden: kies dinsdag en woensdag

Voor wie al in het gebied zit: dinsdag en woensdag zijn structureel de rustigste dagen. Weekendtoeristen zijn weg, groepen zijn nog niet volledig ingedraaid. Dit is het moment voor de populaire afdalingen zoals de Nostalgia Run van de Weissfluhgipfel naar Küblis of Schifer, 12 kilometer die op drukke dagen een stuk minder aangenaam is als je halverwege in een file van groepen terechtkomt. Plan die afdaling bewust op een doordeweekse ochtend vroeg.

Vergeet het vignet niet als je met de auto rijdt

Wie vanuit Nederland of België met de auto naar Davos-Klosters rijdt, passeert Zwitsers grondgebied. Zonder geldig vignet riskeer je een boete. Het vignet is verplicht op alle Zwitserse snelwegen en geldt per kalenderjaar. Koop het vignet voor Zwitserland bij voorkeur voor vertrek, zodat je aan de grens niet hoeft te stoppen. Wie met de trein reist, heeft dit probleem niet, Zürich ligt op 1 uur en 45 minuten van Davos en de verbinding via de Rhätische Bahn is direct.

Houd er rekening mee dat de Davos Klosters Mountains gesloten zijn tijdens het World Economic Forum (WEF), dat van 18 tot 22 januari 2027 plaatsvindt.

Freeriden en Off-Piste
Sommige gebieden staan bekend om hun off-piste terrein, ideaal voor gevorderde skiërs en snowboarders.
Snowboarden
Snowboarden biedt een spannende variant op skiën, met mogelijkheden voor freestyle trucs, poederafdalingen en carven op de pistes.
Skiën
Skiën is een klassieke Alpenactiviteit, geschikt voor alle niveaus. Of je nu over glooiende pistes glijdt of gevorderde afdalingen trotseert, het is de perfecte manier om van het winterlandschap te genieten.
Sleeën
Een favoriet bij families, sleeën is spannend voor alle leeftijden. Veel resorts hebben speciale sleeënbanen voor extra plezier.
Sneeuwschoenwandelen en Winterwandelen
Sneeuwschoenroutes en winterwandelingen zijn populair voor niet-skiërs of wie op een rustiger tempo van de natuur wil genieten.
Wellness en Spa
Voor ontspanning na een dag op de piste kun je genieten van wellness- en spafaciliteiten. Van sauna’s tot bubbelbaden, het is de perfecte manier om te ontspannen en weer op te laden.
Schaatsen
Schaatsen op natuurlijke of kunstmatige banen is een gezinsvriendelijke activiteit, ideaal voor wie op zoek is naar een rustigere winterervaring.
Après-ski
Après-ski is een levendig onderdeel van de wintersportervaring. Na een dag op de piste kun je ontspannen met muziek, drankjes en traditionele Alpengezelligheid in lokale bars en restaurants.
Langlaufen
Langlaufen is een uitdagende work-out die je langs langere paden door prachtige, besneeuwde landschappen voert.
Rodelen
Veel resorts hebben speciale rodelbanen, wat het een leuke activiteit maakt voor families en groepen.