Davos

Davos: een van de hoogst gelegen wintersportplaatsen van Europa, met alles wat daarbij hoort

Wintersport Davos betekent skiën op 1.560 meter dorpshoogte, met pistes die doorlopen tot 2.844 meter. Dat verticale bereik is geen marketingclaim maar een logistiek feit dat je dagindeling bepaalt: de hellingen houden sneeuw langer vast dan in veel lagere Zwitserse dorpen, en de hoogste sectoren zijn zelfs in een mager seizoen doorgaans berijdbaar. Er is geen gletsjer, maar de hoogte doet veel van het werk.

Het dorp Davos ligt binnen het skigebied Davos-Klosters, een combinatie van zes losse bergen die in totaal 232 km piste en 56 liften telt. Die 232 km geldt voor het hele gecombineerde gebied, niet uitsluitend voor de deelgebieden die je vanuit Davos bereikt. Dat is een onderscheid dat telt als je beslist hoeveel terrein je daadwerkelijk skiet in een week.

Piste-aanbod en niveauverdeling in Davos-Klosters

De niveauverdeling van het totale gebied is 29% blauw, 47% rood en 24% zwart. Rood domineert, wat Davos in de eerste plaats tot een gebied voor gevorderden en sterke intermediates maakt. De Parsenn is de bekendste rode afdaling in het gebied, en de sectie met 1.000 hoogtemeters op Parsenn, de zogenoemde "1k Vertical", is het soort afdaling waar je een week omheen kunt plannen.

De zwarte pistes zijn serieus. De dalafdaling naar Davos zelf staat geclassificeerd als zwart. Wie dat verwacht te rijden als warming-up na aankomst, denkt er goed aan dat eerst van bovenaf te bekijken.

Beginners kunnen terecht op de blauwe pistes, maar het aanbod is beperkt in verhouding tot het totale gebied. Wie net begint, heeft minder keuze dan in gebieden die specifiek op beginners zijn ingericht.

Sneeuwzekerheid en hoogte

De ligging van Davos op circa 1.560 meter, gecombineerd met de noordelijke oriëntatie van veel pistes en een bergstation op 2.844 meter, zorgt voor hoge sneeuwzekerheid. Het skiseizoen loopt globaal van begin december tot midden april. Er is geen gletsjer als vangnet, maar de Weissfluhgipfel biedt op hoogte doorgaans betrouwbare omstandigheden.

Dat neemt niet weg dat de lagere dalafdalingen bij weinig sneeuw of warm weer als eerste sluiten. De hogere sectoren blijven langer open, maar zijn dan ook drukker.

Voor wie is wintersport Davos geschikt

Davos is het sterkst voor gevorderden en sterke intermediates die kilometers willen maken op afwisselend rood terrein, met serieuze zwarte opties voor wie dat zoekt. De Parsenn is het hart van het gebied vanuit Davos, bereikbaar via de Parsennbahn, een kabelbaan met dalstation in Davos Dorf, niet in het centrum van Davos Platz. De Jakobshornbahn vertrekt vanuit Davos Platz, bij het RhB-station.

Eén concreet nadeel dat je vooraf moet weten: de Parsennbahn is in het hoogseizoen 's ochtends erg druk. Wie om 9:00 uur in de rij staat, verliest tijd. De Schatzalpbahn vanuit Davos Platz is een rustiger alternatief om de dag te beginnen. De Schatzalpbahn is een kabelbaan die vertrekt vanuit Davos Platz.

De zes deelgebieden zijn niet onderling per ski verbonden, je wisselt via bus of de Rhätische Bahn. Dat geeft variatie, maar vraagt ook planning. De Davos Klosters Premium Card dekt het gratis gebruik van lokaal openbaar vervoer en de Rhätische Bahn tussen de dorpen en stations in het gebied, wat de logistiek aanzienlijk eenvoudiger maakt. In Davos zijn er meerdere skiverhuurwinkels, waaronder Paarsenn Sports met vestigingen bij het dalstation van de Parsennbahn in Davos Dorf en bij het RhB-station/dalstation Jakobshornbahn in Davos Platz. Ook zijn er skischolen zoals de Swiss Ski School Davos en Top Secret Snowsports Davos die lessen aanbieden voor alle niveaus.

Bereikbaarheid vanuit Nederland

Het dichtstbijzijnde internationale vliegveld is Zürich, op circa 150 km en ongeveer 2 uur rijden. Met de trein ben je vanuit Zürich Airport in circa 2,5 uur in Davos. De hoofdroute met de auto loopt via Basel, Zürich en de A13 richting Landquart, en dan via de vallei naar Davos. Voor rijden in Zwitserland heb je een vignet nodig, koop dat ruim van tevoren om gedoe bij de grens te voorkomen.

De prijs voor een dagpas varieert per seizoen; online kopen is doorgaans voordeliger dan aan de kassa. Online kopen is goedkoper dan aan de kassa.

Houd er rekening mee dat het World Economic Forum (WEF) jaarlijks in januari in Davos plaatsvindt, wat kan leiden tot extra drukte en hogere prijzen voor accommodatie en diensten in die periode.

Wintersport Davos trekt een breed publiek, maar het gebied is het meest op zijn plek voor wie al wat jaren skiet en niet bang is voor rood terrein. Wie twijfelt of Zwitserland de juiste keuze is voor de skivakantie, kan dat afwegen tegen wat Oostenrijk te bieden heeft.

Meer weten: lees de vergelijking tussen skiën in Frankrijk en Zwitserland als je nog twijfelt over de bestemming, of bekijk de complete gids over skibusvervoer als je zonder auto reist en de logistiek tussen de deelgebieden wilt begrijpen.

Voor wie is dit gebied?

• ⚠️ Absolute beginner: Slechts 29% van de pistes is blauw in het totale gebied, blauwe pistes liggen niet geconcentreerd rondom het dorp en de dalafdaling naar Davos zelf is geclassificeerd als zwart.
• ✅ Gevorderde: 24% van de 232 km piste is zwart, de 1k Vertical op Parsenn biedt 1.000 hoogtemeters in één afdaling en de Jakobshornbahn geeft toegang tot afwisselend rood en zwart terrein.
• ✅ Kilometerknaper: Het gecombineerde gebied Davos-Klosters telt 232 km piste over zes deelgebieden, bereikbaar via bus en Rhätische Bahn met de Premium Card.
• ⚠️ Gezin met jonge kinderen: De zes deelgebieden zijn niet per ski verbonden, waardoor je met kinderen regelmatig moet wisselen via bus of trein, wat de dagindeling belast.
• ⚠️ Après-skiër: Après-ski is aanwezig met de Bolgenschanze en de Ex Bar als bekende locaties, maar het karakter van Davos is meer dat van een grote, functionele wintersportplaats dan een gezellig apres-ski dorp.

‍

De Parsennbahn en de lange weg naar beneden

Vanuit Davos Dorf brengt de Parsennbahn je in een kabelbaan omhoog naar het Parsenn-skigebied, het grootste deelgebied van Davos-Klosters. Wat je daar bovenaan aantreft, is de reden waarom veel skiërs jaar na jaar terugkomen: lange, doorlopende afdalingen met tot 1.000 hoogtemeters verschil op één rit. De afdaling die in de beheerdersgegevens staat omschreven als de "1k Vertical" loopt van het bergstation naar beneden en legt die 1.000 hoogtemeters in één vloeiende lijn af. Dat is geen marketingterm maar een feitelijke beschrijving van wat je in de benen voelt als je beneden staat.

De Parsenn is een rode piste en vergeeft weinig fouten bij hoge snelheid, maar is breed genoeg om je eigen lijn te kiezen. Wie de nummering kent: rode piste nr. 24 slingert richting de Schifferbahn, een lange gondelbaan. Dat is lang voor een sleeplift, reken op een paar minuten van je dag, maar het levert je een rustig stuk terrein op dat minder bezet is dan de hoofdafdalingen.

De nuance: de Parsennbahn is in de ochtend populair. In het hoogseizoen staat er een rij. Wie om negen uur aanschuift, verliest tijd. De Parsennbahn opent doorgaans om 08:15 uur. De Schatzalpbahn vanuit Davos Platz is een rustiger alternatief om de dag te beginnen.

Zes losse bergen, één pas

Het skigebied Davos-Klosters bestaat uit zes afzonderlijke deelgebieden: Parsenn, Jakobshorn, Rinerhorn, Pischa, Schatzalp/Strela en Madrisa. Ze zijn niet onderling verbonden per ski. Dat klinkt als een beperking, en dat is het ook, maar het heeft een keerzijde die weinig mensen vooraf beseffen: elk deelgebied heeft zijn eigen karakter en zijn eigen publiek. Op een drukke zaterdag op Parsenn kan Pischa vrijwel leeg zijn.

De gratis skibus en de Rhätische Bahn verbinden de gebieden. Met de Davos Klosters Premium Card, de standaard gastenkaart bij verblijf, rijd je gratis op het openbaar vervoer tussen Klosters Dorf, Klosters Platz, Davos Wolfgang, Davos Dorf, Davos Platz en Davos Frauenkirch. Dat maakt het wisselen van deelgebied een kwestie van plannen, niet van extra kosten.

Vanuit Davos Platz vertrekt de Jakobshornbahn bij het RhB-station. Wie in Davos Platz verblijft, heeft daarmee een eigen opstapplaats zonder dat je naar Davos Dorf hoeft voor de Parsennbahn.

Skiën op 2.844 meter zonder gletsjer

Het hoogste punt van Davos-Klosters is de Weissfluhgipfel op 2.844 meter. Er is geen gletsjer, maar de hoogte en de noordelijke oriëntatie van veel pistes zorgen voor een relatief hoge sneeuwzekerheid. Dat betekent niet dat het altijd goed is, in een slecht sneeuwjaar blijven dalafdalingen gesloten, ook hier, maar de kans op skibare omstandigheden is groter dan in gebieden die lager liggen.

Voor skiërs die Zwitserland afwegen tegen andere landen: de hoogte van Davos is een concreet argument, maar de afweging hangt van meer factoren af. Een vergelijking tussen Oostenrijk en Zwitserland helpt om de juiste keuze te maken op basis van wat je zoekt.

De verbinding met Klosters via Parsenn

Davos en Klosters liggen op verschillende hoogtes, Davos op circa 1.560 meter, Klosters op circa 1.200 meter, en zijn twee afzonderlijke dorpen. Overdag zijn ze per ski en lift met elkaar verbonden via het Parsenn-gebied. Vanuit Klosters gaat dat via de Gotschnabahn; vanuit Davos Dorf via de Parsennbahn. Bovenaan het Parsenn-gebied kom je elkaar tegen.

Dat maakt een dagtocht van het ene dorp naar het andere mogelijk zonder bus of auto. Je skiet af naar Klosters, luncht daar, en skiet terug via dezelfde route, of neemt de Rhätische Bahn terug als de benen het begeven. De treinrit tussen Davos Platz en Filisur duurt circa 40 minuten; de verbinding met Zürich Airport is in totaal zo'n 2,5 uur per trein.

Bolgenschanze en Ex Bar: après-ski met een adres

Après-ski in Davos heeft twee concrete namen die in de bronnen terugkomen: de Bolgenschanze en de Ex Bar. Dat zijn de locaties waar de dag op de piste een verlenging krijgt. Meer namen zijn er niet uit de beschikbare bronnen te halen, wat niet betekent dat er niets anders is, maar dit zijn de twee die je bij naam kunt opzoeken voor je vertrekt.

Op de berg zijn Berghaus Parsenn, Höhenweg en Weissfluhgipfel bekende tussenstops. Restaurant Schwendi en Höhenbeizli Parsenn Furka worden ook met naam genoemd in de beheerdersgegevens. Wie een bergrestaurant wil reserveren of checken of het open is, doet dat het beste direct bij het restaurant, openingstijden en bereikbaarheid hangen af van sneeuwomstandigheden en seizoen.

Het skiseizoen in Davos Klosters loopt globaal van begin december tot midden april. Houd er rekening mee dat het World Economic Forum (WEF) jaarlijks in januari plaatsvindt in Davos, wat kan leiden tot extra drukte en hogere prijzen.

‍

Davos dorp: wat je er vindt als de liften sluiten

Davos is een grote wintersportplaats, dat merk je aan de infrastructuur, de hotels en de winkels langs de Promenade. Maar wie verwacht dat het dorp bruist van de après-ski zodra de pistes dichtgaan, heeft een verkeerde verwachting meegenomen uit de brochure.

Het skiseizoen in Davos Klosters loopt globaal van begin december tot midden april. Houd er rekening mee dat jaarlijks in januari het World Economic Forum (WEF) plaatsvindt in Davos, wat kan leiden tot extra drukte en mogelijke beperkingen.

Après-ski Davos: twee vaste adressen, geen overdaad

De geverifieerde après-ski adressen in Davos zijn de Bolgenschanze en de Ex Bar. Dat zijn de namen die terugkomen in de bronnen, en dat zijn de adressen waar je na een dag op de piste terechtkomt.

De Bolgenschanze ligt aan de voet van het Jakobshorn en is daarmee een logische eerste stop als je via die kant de berg afdaalt. De Ex Bar heeft een andere positie in het dorp en trekt een gemengd publiek. Meer dan dat kun je hier niet beloven, de sfeer, de muziek en de drukte op een specifieke avond zijn dingen die je ter plekke ontdekt. Vraag in je hotel of pension naar de actuele situatie; dat is in Davos nog steeds de betrouwbaarste informatiebron.

Wie op zoek is naar een uitgebreid après-ski circuit met meerdere zaken op loopafstand van elkaar, zal merken dat Davos dorp dat niet biedt. Het is geen Ischgl of Saalbach. De Promenade is lang, de stad is groot, maar de concentratie van après-ski locaties is beperkt. Dat is geen kwestie van mening, maar van geografie: Davos is een stad met meerdere functies, congressen, medische instellingen, hotels, en het wintersportkarakter deelt de ruimte met al die andere rollen.

Restaurants Davos: een stad met opties, maar check de openingstijden

Als het om eten gaat, profiteert Davos van zijn omvang. De Promenade heeft restaurants in verschillende prijsklassen. Specifieke restaurantnamen die als zodanig geverifieerd zijn voor het dorp zelf, staan niet in de bronnen voor dit artikel, en dus noemen we ze hier niet. Wat wel vaststaat: Davos heeft als stad voldoende eetgelegenheden om elke avond ergens anders te zitten, van eenvoudige pizzeria's tot hotels met een volledig diner.

Eén praktisch punt: check de openingstijden van tevoren. In een stad die deels op congresritmiek draait, sluiten sommige keukens vroeger dan je gewend bent uit een puur op skiërs gericht dorp.

De bergrestaurants horen ook bij het plaatje. Berghaus Parsenn, Höhenweg en Weissfluhgipfel zijn bekende namen op de berg zelf, maar die liggen niet in het dorp. Als je een lunch op hoogte wilt plannen, zijn dit de adressen die terugkomen in de bronnen. Dat is iets anders dan après-ski of avondeten in Davos dorp.

Overige voorzieningen in Davos: stad als voordeel

Hier speelt de omvang van Davos in het voordeel van de gast. Het is de grootste wintersportplaats van de Alpen qua hoogte én qua stedelijke infrastructuur. Dat betekent concrete dingen:

Paarsenn Sports heeft twee vestigingen: één bij het dalstation van de Parsennbahn in Davos Dorf, en één bij het RhB-station en het dalstation van de Jakobshornbahn in Davos Platz. Skiverhuur is dus geen logistiek probleem, je huurt waar je de berg op gaat. Ook zijn er andere skiverhuurders zoals Intersport en Sport 2000 in Davos Klosters. Daarnaast zijn er meerdere skischolen in Davos, waaronder de Swiss Ski School Davos en Top Secret Snowsports.

De Davos Klosters Premium Card regelt het openbaar vervoer. Wie in Davos verblijft, reist gratis met de lokale bussen en de Rhätische Bahn tussen de verschillende knooppunten in het gebied: Klosters Dorf, Klosters Platz, Davos Wolfgang, Davos Dorf, Davos Platz en Davos Frauenkirch. Die kaart krijg je standaard bij verblijf in een accommodatie in het gebied. Het maakt wisselen tussen de zes losse bergen van skigebied Davos-Klosters een stuk minder omslachtig, al blijft het een feit dat je ski's af moeten om van het ene deelgebied naar het andere te komen.

Winkels, supermarkten, apotheken, sportshops: Davos heeft het allemaal, en dat is niet vanzelfsprekend in een skigebied. Wie een handschoen vergeet of een spierbalsem nodig heeft, hoeft niet ver te zoeken.

Het treinstation in Davos Platz maakt de stad ook voor niet-rijders goed bereikbaar. Vanuit Zürich ben je met de trein in circa 2,5 uur in het dorp, een reëel alternatief voor wie het vignet en de Zwitserse snelwegen liever vermijdt. Wie met de auto komt, rijdt vanuit Nederland via Basel, Zürich en de A13 richting Landquart, en dan via de vallei omhoog naar Davos. Een Zwitsers vignet is verplicht.

Waar Davos als dorp tekortschiet, is de concentratie van gezelligheid op één plek. De stad is te groot en te divers om de sfeer van een compact skidorp te hebben. Na een dag op de piste loop je niet vanzelf langs drie terrassen op weg naar je hotel. Dat vraagt wat meer eigen initiatief, en dat is voor sommige skiërs precies goed, en voor anderen een reden om elders te zoeken.

‍